Поиск по сайту

Беспилотные радиоуправляемые летательные аппараты (БПЛА) отличаются друг от друга количеством несущих винтов и конструкциями — от размеров с воробья до внушительного видом мультикоптера-спасателя, способного перемещать человека по воздуху в безопасное место. 

Зачастую беспилотники оснащены спутниковой GPS-навигацией и способны автоматически выполнять полет по заранее заданному маршруту с возможностью к возвращению к месту старта. 

Дроны различных конструкций и габаритов используются для фото- и видеосъемок достопримечательностей местности, в роли курьеров для доставки заказов, с их помощью энергетики контролируют линии электропередач, егеря наблюдают за лесом, военные проводят разведку в тылу противника, а простые пользователи развлекаются любительской аэрофотосъемкой. 

  У беспилотников-курьеров есть убедительные преимущества и свойственные им недостатки.

Маневренность и мобильность квадрокоптеров в условиях городской среды позволяют их эксплуатировать в самых разных сферах, в том числе для доставки заказов по указанному адресу. Например, в Китае зафиксированы факты, когда дроны доставляли заказчикам пиццу, а в конце 2016 года интернет-магазин Amazon первым использовал беспилотник для доставки посылки заказчику.

В скором времени дроны будут возить почту и доставлять лекарства. С недавнего времени в Швейцарии две больницы используют летающих роботов для доставки в лаборатории образцов крови.

Но у дронов есть недостатки, которые трудно игнорировать — назойливо громкая работа электромоторов и шум винтов, что в условиях городского ландшафта играет роль раздражителя для горожан. 

Ученые NASA даже провели исследование-эксперимент на этот счет. Исследователи представили 38 участникам эксперимента записанные шумы популярных моделей БПЛА — мультикоптера DAx8 и квадрокоптеров Stingray 500 и DJI Phantom 2. Как оказалось, шумящие дроны приносят гораздо больший дискомфорт, нежели звуки мчащихся автомобилей. 

Компании, использующие дроны для доставок, должны учитывать результаты исследования, чтобы не чинить жителям городов дискомфорт.

 В Российской Федерации мультикоптеры весом от 250 г до 30 кг необходимо зарегистрировать. Этого требуют поправки к Федеральному закону № 291-ФЗ «О внесении изменений в Воздушный кодекс Российской Федерации», которые вступили в силу 5 июля 2017 года. 

В настоящее время силовики  получили специальные пушки, способные перехватывать управление незарегистрированных БПЛА.